Muchas estadísticas pueden presentar una cierta inercia, dado que muestran datos que sólo son actualizados cuando cambia un registro administrativo; los datos catastrales mostrados en los artículos más recientes son relevantes, pero en una crisis como la actual pueden engañar reflejando «cáscaras vacías» (estoy seguro de que los datos catastrales sobre usos en Detroit en muchas zonas están lejos de reflejar dinámicas reales). Los datos sobre uso del transporte público son en general más pertinentes, aunque menos detallados.

El informe anual de 2011 del Consorcio Regional de Transportes de Madrid muestra información muy interesante; y aunque el detalle geográfico que incluye es menor de lo que me gustaría para este análisis, esta claro que el centro de Madrid aún se presenta como el corazón del Área Metropolitana.